提到高铁除了给人便捷高速的感觉外，最深刻的印象就是信号不好。

对此，今日中国移动通信集团公司党组副书记、中国铁塔公司董事长刘爱力参加中国人民广播电台2017“两会”特别节目《做客中央台》时表示，高铁信号覆盖有其特殊性。

首先，高铁车箱是全封闭的，对信号有屏蔽作用；而且，高铁运行速度非常快，甚至可以达到时速350公里，这就意味着1分钟内高铁可以穿过6个基站的覆盖距离，存在频繁切换的问题。所以，高铁覆盖要有专门手段进行解决，要用专网来解决高铁覆盖。同时，高铁经常避开生活区、居住区，高铁电力保障和传输回传网络的建设极其困难。

不过，刘爱力认为，国家成立铁塔公司以后，中国铁塔采取共建共享的方式，部分线路已经实现了与铁路共建共享，高铁走到哪里，高铁电力就通到哪里，与铁路共建共享后，高铁沿线的信号覆盖有了很大改善。未来，铁塔公司、三家运营商和铁路总公司会有进一步的合作，真正实现高铁线路同步设计、同步建设、同步竣工，也就是说，高铁开通之日就是通信具备之时。