千里冰封，万里雪飘。

      黑龙江的冬天就是这样，漫长而严寒，那不是一般的寒冷，是刺入骨髓的寒，能把人冻僵的冷。朔风怒吼，大雪飞扬，火烤胸前暖，风吹背后寒。

      在这种艰苦而恶劣的环境下，铁塔们也变得冷冰冰，屹立在森林、旷野、乡村、城市……

      但如果你身处其中，就会知道，铁塔其实是火热的，这份火热来自于创业者的一腔热血，来自于奉献者的一片热忱，来自于建设者的一身热汗。

      最佳搭档

      哈大齐高铁示范站在齐齐哈尔跨2区、10个村，站址分布在沼泽地、芦苇荡及农田耕地中，选址工作有一定难度。韩东、李兆夫是齐齐哈尔分公司员工，都拥有15年丰富的工程管理经验，两人搭档负责哈大齐高铁示范站铁塔选址。一次，选址地点在沼泽中，路况极差，车陷入泥坑中，两人求助当地渔民，借了一辆摩托车，在寒风中颠簸了十几公里，找来一辆农用拖拉机进行救援。选址难，砍价更难，为最大程度节约建设资金，两人默契配合，常常是一人唱黑脸，负责杀价降低业主期望值，一人唱红脸，负责择机圆场促成交易，并在周边选择备选地点，随时掌握主动权。正是在他们这样一批工程建设人员的共同努力下，12月25日，齐齐哈尔分公司圆满完成了2014年高铁示范站工程建设任务。

       山路弯弯重任在肩

      黑龙江的冬天很美，亚雪公路将美丽的亚布力滑雪场和童话世界雪乡连成了一条最具北方特色的冰雪旅游带，更美。公路景色美，却因为周边都是山区，开通两年也没有通信信号覆盖。铁塔公司成立了，和运营商一起担负起信号覆盖的重任。进入12月份，牡丹江地区遭遇到历史罕见的强降温和强降雪天气，给亚雪公路沿线6个站点的建设带来严重威胁。为了切实防范和应对灾害天气带来的多重影响，牡丹江分公司建设者们冒着零下25摄氏度的酷寒，驱车300余公里沿着曲折的山路，赶赴施工现场推进建设，对站址区域加紧进行平地工作，对已经平地的区域的积雪和覆冰及时进行清除……保证塔件到位后，立即就可建设安装，确保春节前让这条美丽的公路通信畅通。

      年轻的规划员

      陈志坚，齐齐哈尔分公司年轻的规划员，在开展2015~2017年移动基站专项规划工作中，从未休过节假日，对于三家运营商报送的规划资料，不管工作量有多大、有多晚都是当天核对，次日反馈。工作中，他充分利用自己的特长，刻苦钻研，成功研制了“站址分析地图”。该地图利用三家运营商所有站址信息，经过经纬度测算，将站址全部标注到谷歌地图中，可有效解决地图采集和地图更新问题，及时纠正规划的站址错误点，最大程度地保证规划的精准性。

      一天两顿方便面

      黑龙江冬天的早晨来得晚，已经6点多了，天刚刚蒙蒙亮。还没顾得上吃早饭，绥化分公司的王力已经开着自己的爱车奔波在存量铁塔清查的路上了。这天的清查任务涉及海伦市、绥棱县、庆安县的9个点，不早点儿出发可是来不及。在去往清查站点的路上，王力和同事们一直交流着清查工作的流程和要点，已经忘了自己正患着重感冒。趟雪、开门、照相、测距、填表、绘图……忙碌的时间总是过得特别快，当肚子开始抗议的时候，已经是下午1点多了，这时他们才开始这天的头一餐——方便面。晚7点多，当王力他们在夜色中返回公司时，里程表记录下全天行驶的公里数是425公里，火腿肠、榨菜、泡面是他们的晚餐。整理完数据，认真填报好表格，已经接近午夜零时。这一天是铁塔人度过的普通而平常的一天，这一天是12月25日，是属于创业者的圣诞节。

      兴安岭上铁塔人

      又是一个新旧交替的岁末年初，也是小兴安岭数九寒冬最冷的时节，零下30多摄氏度，即使没风，寒冷的空气也会刺入骨头。在这里，距离市区100多公里的铁塔很多，几座铁塔所在位置的海拔都超过500米，车辆根本无法到达山脚下，进山单程路途就要步行近4个小时。2014年12月27日，伊春分公司一个资产清查小队一大早儿便向距离市区110多公里外的金山屯区丰林基站进发。大雪封山后的兴安岭，车辆无法到达，需步行爬山。雪太厚了，已然分不清哪里是路、哪里是深坑，他们一脚浅一脚深地朝着目标坚定前行。渴了，就趴在地上吃上几口雪；饿了，就从怀里掏出事先准备好的面包咬上几口。突然，前面探路的同事不小心跌落一米多深的雪坑，同事们忙上前把他拉上来，拍了拍身上的雪，开了几句玩笑话，振作起精神，继续前行……

      还有他们

      “龙江第一塔” 施工现场远离市区，2014年12月份的哈尔滨寒风凛冽，气温骤降，在这样恶劣的天气下，哈尔滨分公司建设者们奋战在哈大齐高铁通信铁塔建设的第一线。中午，面包已经冻得如同冰砖，他们就用汽车暖风烘热，就着榨菜解决午饭。

大庆分公司人员刚到位，就立即开始了哈大齐高铁示范工程选址工作。步入冬季，天气寒冷，工作人员认真勘察每个站点，每日平均行车百余公里，夜以继日地连续工作两周，终于完成了对哈大齐高铁101个站址的勘察的工作任务。

      牡丹江地区“九分山水一分田”，清查山区基站时，常遇到泥雪陷车、沟坎卡轮的情况，就靠大家拼命推车。在清查宁安东园子基站时，牡丹江分公司清查人员被四条狼狗堵在了基站房内。面对狼狗的抓门、狂吼，清查人员冷静地用手机求救，有惊无险地度过了危机。

      2014年12月26日，鹤岗分公司的一组清查人员刚完成两个基站的清查，又奔向下一个目标——新农村联通基站。因今年雪大无人清理，大雪将路面封住，表面形成了一层硬雪壳子，下面是柔软的积雪，清查人员的私家吉普车开着开着就陷住了，怎么也弄不出来，最后求助附近的老乡才将吉普车拽了出来。此时已经下午1点多了，三个 人饭没吃，水没喝，马上开车赶到站址，投入到清查工作中。

      建三江垦区，冬天风大雪也大，积雪深处快没过大腿，佳木斯分公司员工李学被派到这里开展资产清查工作。一到这里，他就逐一去协调当地的运营商，借助多年的人脉关系，同时宣贯资产清查工作的重要性，很快就争取到了相关企业的全力支持，同意为资产清查工作提供人力及车辆配合。他又趁热打铁，当晚就与对方支援人员敲定了清查路线和方案。第二天一上班，他就召集大家整装出发，一天一口气清查了4个站址，第三天又清查了6个……

      在室外作业时，双鸭山分公司清查人员在寒冬一站就是几个小时，有的同事脚后跟儿都冻了，拍照的同事手冻得如同被猫抓了一样。可大家却说，最怕的是在室内作业，因为室内暖和，一干起活来汗流浃背容易感冒，但最痛苦的是被冻过的脚后跟儿在室内一缓，痒得恨不能脱下鞋痛痛快快地挠一挠。

      ……

      抗联前辈们唱，战士们，精诚奋发横扫嫩江原！

      铁人王进喜说，有条件要上，没有条件创造条件也要上。

      先辈的豪言壮语在这方热土经久流传，鼓舞着生于斯、长于斯的黑龙江铁塔人，他们坚信，冬天来了，春天不会远！

      先辈的精神和气概为后来者传承发扬，激励着黑龙江铁塔人，阔步追逐中国梦，实现自己的梦！